Articles sur la mécanique

Rappel Porsche GT3

Centerlock failure

Rappel de GT3 avec écrou central

À tous les propriétaires de Porsche GT3

Prenez note que Porsche a publié un rappel pour certaines GT3 2010 qui peuvent développer un bris du moyeu de roue et créer un risque pour son propriétaire. Les voitures affectées sont les GT3 2010 (non RS). Les concessionnaires remplacerons les moyeux arrières (Par des moyeux de RS). Voici l'avis de rappel de NHTSA et la lettre de rappel de Porsche.

Bien que les moyeux seront remplacés, le propriétaire (S'il utilise sa voiture sur la piste!) devra suivre une procédure d'entretien rigoureuse et remplacer les moyeux avants et arrières, les écrous, les roulements et les porte-moyeux sur une base régulière. On ne sait pas si toutes les GT3 équipés de l'écrou central (RS et non RS) devront suivre le même entretien, mais c'est logique.

Le coût d'entretien sera à la charge du propriétaire et est estimé à environ $24K sur une période de 8 ans (supposant 3,000 km par an).

Le propriétaire a le choix de suivre cet entretien coûteux ou de faire installer des moyeux et des roues à 5 boulons.

Autosport MG est fier d'offrir à ses clients une solution permanente en faisant la modification au coût de $5k. Ce coût inclus les pièces, les jantes et la main-d'œuvre. Nous parlons d'un ROI (Retour sur investissement ) de moins de 2 ans, vous n'obtenez pas ça sur le marché boursier!

De plus, si vous trouvez preneur pour vos roues actuelles, le coût peut être nul!

Non seulement vous serez plus en sécurité sur la piste, mais les autres avantages sont les suivants:

  • Changement de roues plus rapide
  • Roues moins coûteuses
  • Augmentation de la valeur de la voiture
  • Coût d'entretien réduit

N'attendez pas plus longtemps et contactez-nous à Autosport MG pour un devis officiel!

Forum

Sortir d'hibernation

Avec le mois d'avril qui s'en vient, il faudra préparer nos voitures avant de les mettre sur la route. Voici une petite liste qui peut s'avérer utile pour ne rien oublier.

Si vous avez suivi nos conseils de remisage, il n'y aura pas grand chose à faire.

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Certification de voiture neuve et garantie

Lorsque vous achetez une Porsche neuve, c'est un moment important de votre vie et vous êtes très heureux de votre achat mais... êtes-vous certain qu'elle est neuve et qu'elle n'a pas été maltraitée lors de ses premières minutes de vie???

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Entreposage pour l'hiver

Oui, nous sommes rendus à ce moment de l'année ou il faut remiser la voiture. Voici quelques conseils.

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9X6-9X7 - IMSB

Un petit rappel, les propriétaires de Porsche 9X6, 9X7 qui ont un IMSB (Intermediate main shaft bearing) sont fortement encouragés de faire un changement d'huile à des intervalles plus fréquentes que celles recommandées par le manufacturier. Plusieurs personnes m'ont appelées dernièrement car ils avaient ce problème et certains ont dû payer plus de $15K en réparation de moteur.

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